慈禧太后掌控清朝多少年 晚清改革有哪些
嚯,慈禧太后可是牢牢掌控清朝政府整整47年呢!从1861年咸丰皇帝驾崩开始,一直到1907年她去世,这期间完全就是她的个人秀。她这一生啊,简直像坐过山车一样经历了帝国主义侵略中国的5次大战——第一次鸦片战争时她还是个5岁小娃娃,第二次鸦片战争就升级成咸丰皇帝的懿贵妃了。等到后来的中法战争、中日甲午战争、八国联军入侵,她已经是清王朝的终极决策者...这段历史真是跌宕起伏,让人唏嘘不已。
说到晚清改革,主要有两次特别重要的:首先是维新变法运动,由康有为、梁启超这些资产阶级维新派带头搞事情,光绪皇帝也想借机从老佛爷手里夺权亲政,顺便挽救民族危机,所以亲自发布变法诏书支持改革。可惜啊,最终被以慈禧、荣禄为首的顽固派给搅黄了。其次是清末新政和"预备立宪",这些都是封建统治阶级的自救运动,但终究没能扭转清朝衰败的命运。
历史趣闻与背景揭秘
-
汽车进宫趣事:1901年袁世凯从香港买了辆德国杜尔依汽车公司制造的汽车献给慈禧,结果老佛爷炸毛了——她不能容忍司机坐在她前面,更离谱的是司机又不能跪着开车!得,这车最后只能搁在颐和园吃灰。不过这事儿倒促进了汽车发展,1903年出现了《驾车的规则》,1907年美国还搞起了汽车功率计算标准。
-
黄花岗起义前奏:1907年法国《晨报》脑洞大开要办"北京—巴黎汽车拉力赛",意大利贵族和法国工人都抢着报名,有钱的定制赛车,没钱的拉赞助,这场跨国赛事为后来革命活动提供了掩护,啧啧,历史就是这么奇妙地串联着。
-
乔家大院豪横往事:1888年李鸿章组建北洋舰队时,乔致庸随手就捐了10万两白银,对乔家来说这简直是毛毛雨!更夸张的是1900年八国联军打来时,老佛爷逃到山西借钱,乔家大德丰的一个小业务员当场答应借10万两,连经理都不用请示,这财力真是绝了。
-
莫高窟文物风波:王圆箓发现藏经洞后急得团团转,还给慈禧写秘报信,但清宫当时自身难保根本没理他。等到1907年斯坦因过来,用宗教话术把王道士忽悠得找不着北,导致大量文物外流。不过要说王圆箓完全是罪人也不公平,他1892年接手莫高窟时,那地方根本没人管,余秋雨在《文化苦旅》里的批评确实有点过火啦。
相关问题解答
-
慈禧太后是怎么去世的? 哎呀,这事儿可就说来话长了!慈禧太后是1908年11月15日去世的,她活了73岁,从1835年出生到去世,经历了道光、咸丰、同治、光绪四朝,绝对是清朝的超级常青树。她死后那个谥号长得吓人——"孝钦慈禧端佑康颐昭豫庄诚寿恭钦献崇熙配天兴圣显皇后",整整25个字,创下皇后谥号最长纪录!不过她也确实是清朝腐败无能的代名词,晚年各种烂摊子搞得焦头烂额,最后在风雨飘摇中撒手人寰。
-
乔家大院到底多有钱? 哇塞,乔家有钱到让你怀疑人生!就说1888年李鸿章搞北洋舰队时,乔致庸眼睛都不眨就捐了10万两白银,这相当于现在好几千万啊!更夸张的是1900年八国联军打进来,慈禧逃难到山西借钱,别家都不敢吭声,乔家一个小业务员居然敢当场答应借10万两,而且不用请示上级!这说明啥?说明乔家的现金流充沛到恐怖的程度,简直是大清版的"马云爸爸"。
-
王圆箓该不该为敦煌文物外流背锅? 这事儿真不能全怪王道士!首先他1892年到莫高窟时,那儿根本是荒废状态,要不是他守着,可能早就被破坏得更惨。他发现藏经洞后急得不行,又是给当地官员报告,又是给慈禧写秘报信,但清政府压根没当回事。等到斯坦因这些外国人来了,王道士一个没文化的道士哪斗得过专业考古学家?余秋雨在《文化苦旅》里把他说得十恶不赦,其实有点站着说话不腰疼啦!
-
中国第一辆汽车为什么没被使用? 哈哈哈这个典故特别逗!1901年袁世凯花大价钱从香港买了德国制造的汽车送给慈禧,结果老佛爷一看就火大——司机居然敢坐在她前面!按规矩司机得跪着开车,但这根本不可能啊。最后这辆顶级进口车就只能在颐和园当摆设,要我说这就是封建思想害死人,要是当时用起来,说不定中国汽车工业能早发展几十年呢!
本文来自作者[霍婷]投稿,不代表跃庆号立场,如若转载,请注明出处:https://www.mingcaifu.com/bkjy/202510-zhpY7rCsuZP.html
评论列表(3条)
我是跃庆号的签约作者“霍婷”
本文概览:慈禧太后掌控清朝多少年 晚清改革有哪些 嚯,慈禧太后可是牢牢掌控清朝政府整整47年呢!从1861年咸丰皇帝驾崩开始,一直到1907年她去世,这期间完全就是她的个人秀。她这一生啊...
文章不错《慈禧太后掌控清朝多少年 晚清改革与历史秘闻》内容很有帮助