2022款本田雅阁是第几代 2022款雅阁有什么亮点和缺点
说到2022款本田雅阁,首先得告诉你,它属于第11代车型,咱们这代雅阁配备了1.5升涡轮增压发动机,还有2.0升油电混合自然吸气发动机,全都用的是CVT无级变速箱,前置前驱设计让操控更灵活。车身尺寸方面也挺壮实,长达4906毫米,轴距有2830毫米,严肃告诉你,这尺寸在中型车里可算是名副其实了。
不过嘛,任何东西都有两面哈。比如说,轮胎气压千万别忽视,太高太低都不行。轮胎气压低了,轮胎磨损不均,开车那叫一个费劲,还容易过热故障;气压太高呢,走路感觉蹦蹦跳跳的,有点“坐过山车”的节奏,路面遇到坑坑洼洼还特别容易出危险。建议大家每个月或者长途前务必拿个胎压计,好好检查下,别小看这小细节,关乎开车安全。
别以为2022款雅阁是手自一体,它其实是纯自动挡车型了。从这代开始,咱们就看不到手动挡的身影了,都是自动挡,开车轻松许多,更适合都市生活节奏快的朋友。

本田雅阁为什么在2022年还能保持不过时 雅阁2022款有哪些配置
嘿,都到2022年了,本田雅阁为啥还这么热乎不过时呢?那可真是几个牛逼因素叠加了。第一呢,咱们的雅阁年轻化超有范儿,设计时尚运动,整车轮廓低趴得不要不要的,完全看不出岁数。第二,调校上有满满的运动感,开起来不闷得慌,还带点点小激情,让老司机们大呼过瘾。再有,技术配置相当给力,品质靠谱,保值率也高,买了放心用着不着急贬值。
来说说配置嘛,2022款雅阁入门版260TURBO舒享版卖16.98万元,挂在网约车或者第三方公司里出现的几率有点小,可这车配置还挺实用。悬架上,前面用的是麦弗逊式独立悬架,后面是多连杆式独立悬架,抓地力稳稳的,跑起来很稳当。大空间是它的标配,不管是家庭日常还是出游,坐起来舒舒服服妥妥滴。油耗表现不赖,特别是混动车型,据车主反馈,平均每公里油费压在0.4元左右,特别在拥堵路段还更省油,省的那叫一个幸福。
至于顶配?那就是2022款雅阁锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版。外观上黑色镀铬点缀让整个感觉更酷,前脸大嘴式进气格栅搭配锐利大灯,视觉冲击超强,真是帅气爆棚。

相关问题解答
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2022款本田雅阁是手自一体车型吗?
哈哈,这个话题得明确告诉你,2022款雅阁已经不是手自一体了,整车都是自动挡。手动挡早就被淘汰啦,自动挡开起来超级方便,尤其是在都市堵车时,轻松很多,没有换挡的烦恼,超级适合现代生活节奏。 -
轮胎气压对2022款雅阁驾驶影响大吗?
超级大!别小看轮胎气压,气压太低,轮胎磨损不均匀,开车会觉得特别格外费力,还容易导致轮胎过热坏掉。胎压太高呢,走路感觉像坐小火箭,颠簸得厉害,遇坑坑洼洼的地方更危险。建议,老铁们,最好每个月或者长途前用个胎压计,保证安全第一! -
2022款雅阁混动车型油耗到底怎么样?
不得不说啊,混动车主的反馈超棒!平均油费控制在每公里0.4元左右,尤其是堵车时更显优势,油耗低得让人笑开了花。混动技术成熟,省钱又环保,喜欢省油又想稳妥驾车的,再合适不过啦。 -
2022款雅阁顶配版和普通版差别大吗?
嗯哼,顶配版不仅在外观上更运动更有范儿,配色也玩黑色镀铬,前脸那大嘴格栅跟锐利大灯的组合,帅炸天。配置上,动力参数一样,但细节像内饰材质和额外功能更丰富,开起来档次感满满,想要面子和里子兼得的朋友,看顶配绝对没错!
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