北京汽车限购政策会放开京郊车牌和新能源车牌如何调整

北京汽车限购政策会放开京郊车牌政策是真是假

最近，关于北京汽车限购政策放开的消息越来越多，让不少朋友心里嘀咕“真的假的？”其实，这份发改委的征求意见稿里，明确提出要逐步放开汽车限购，特别是像北京、上海、广州这样的城市，要从“限制购买”转为“引导使用”。比如2019年和2020年，车牌增量指标分别提升了50%和100%，对无车家庭购车的限制也取消了，更爽的是新能源车根本不限购！而且，皮卡进城限制也取消了，这简直释放了不少潜力。

说到京郊车牌，朋友圈里疯传说“京郊单独发牌”啥的，大家先别急着高兴，官方可是明确打脸了！北京市交通委公开表示，京牌指标不会放开，摇号还得照旧执行。所以，目前北京机动车牌照的分配方式其实没有啥大变化，那些“京郊车牌单独发牌”的消息纯属谣传，大家别信。

北京新能源车牌会放开吗机动车牌照政策调整有哪些具体内容

北京新能源车牌政策已经实行多年，短时间内要调整可没那么简单。政策制定者得在节能环保和缓解交通拥堵之间找到个好平衡点，毕竟太急着放开，可能会带来不少负面影响。这么说吧，短期内新能源绿牌大概率还是维持现状。
在机动车牌照政策的具体调整上，有几个重点需要关注：第一，限购城市计划大幅增加车牌指标数量，促进更多人排上号！第二，对无车家庭取消购车限制，这意味着不少原先被卡住的朋友终于能顺利买车。第三，新能源车已完全不限购，想旗开得胜，这回真的有机会了。第四，全国范围内严禁地方再出台新的汽车限购规定，不允许各地又来一出“关门大戏”。
最近广东可就带劲了，鼓励广州和深圳这些城市放宽汽车摇号政策，连老旧汽车报废补贴都有了，还推动车牌指标的竞拍和摇号更开放。所以，北京的小伙伴们啊，看着邻居们放宽政策羡慕吧，咱们这边还是得耐心等待。
对于长期持有北京车牌但不在本地使用的车主，有建议是应该放弃北京牌照，防止牌照资源被闲置或者交易出问题。还有清理“僵尸车”以及对违章严重的车辆收回牌照，这样能保证牌照使用更合理。