凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事为什么不建议买CT5

凯迪拉克CT5有什么重大缺陷冷车顿挫和发动机共振是怎么回事

说到凯迪拉克CT5的“重大缺陷”，其实它的冷车顿挫问题是多数车主吐槽的重点。1. 冷车时挂档会有比较明显的顿挫感，主要是因为变速箱的原因，尤其搭载通用10AT变速箱的版本，只有等车温升高后，这个“搓手搓脚”的感觉才会慢慢消失。真是让人急坏了，开始开车的那几分钟，可不得小心翼翼啊。2. 除了这个，还有发动机支架共振问题，车速在50到60迈、转速在1200到1500转时，轻踩油门就会听到异响，车身还会微微抖动，开车的体验大打折扣。简直像是车子在跟你“闹情绪”似的。此外，部分车主也反映悬挂系统的调校不够理想，走不平的路时容易颠簸，舒适度比较一般；还有音响和空调系统的小毛病，偶尔会出故障，这些可都是容易让人后悔的细节问题。

为什么不建议买凯迪拉克CT5 价格和空间问题让人犹豫

说到为什么不建议买CT5，主要原因其实挺直白的：1. 价格杠杠的，官方指导价从27.97万一路飙到34.17万，就算再给点优惠，起步价也得24万多，这个价放在哪里都算中上了。预算有限的小伙伴可能会考虑领克03+或者大众高尔夫GTI，性价比实在更香；而预算宽松的，很多反而更倾向买宝马3系、奥迪A4L那样更有面子的品牌，反倒让CT5显得有些尴尬。2. 后排空间确实也让人界说，虽然CT5轴距是2947毫米，已经算是中型车水平了，但发动机舱比较占地方，后排腿部空间有点局促，成年人长时间坐进去容易觉得憋屈。3. 动力表现方面，中规中矩但不够给劲儿，启动加速没太大惊喜，和同级别竞品比起来优势不明显。4. 悬挂偏硬，路感传递过于直接，路面不平，颠簸感特别明显，长时间开下来容易累。总的来说，这几个点让很多买家在选择CT5时犹豫得不得了，毕竟买车就是图个顺心嘛。