本田思域1.5T高速120码时发动机转速是多少
说到本田思域1.5T车型在高速120公里每小时时发动机转速,大致会稳定在2200到2400转/分钟这个区间里。不过,别忘了哦,这个数值会因为不同的车型配置、驾驶模式和传动系统有所变化,基本都在合理范围内浮动。想象一下,不同代的思域1.5T,无论是那个177马力的十代思域,还是其它版本,它们发动机和变速箱的调校都是有点差别的,这也直接导致转速可能会有点小不同呢。

十代思域S档和L档是干嘛的 使用它们有哪些窍门
来,聊聊很多车主都挺关心的十代思域的S档和L档到底是啥,怎么用才更带劲。
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S档是什么?
简单说,S档就是运动模式,给你带来更强劲的动力。特别适合中低速状态超车,或者在爬坡时急需要推背感的时候切换。它能让发动机在更高转速区间运转,动力嗖嗖地上来,所以不少思域车主感慨,挂了S档加速就是“太吓人”了,不过也有人夸张说秒C63,那就是吹牛皮啦!毕竟一辆家用车和豪车可不是一个级别的。 -
L档的作用
L档是低档模式,主要用在需要更强发动机制动的场景,比如下长坡或者山路下坡时,挂L档能帮你“吃掉”一部分刹车力,避免刹车过热,安全性大大增强。说白了,就是帮你缓解踩刹车的压力,特别适合山多的地方开车的小伙伴。 -
S档和L档的适用场景整理
- S档: 快速起步、超车、爬坡用,非常给力。
- L档: 长下坡、需要发动机制动的环境必备。 -
关于高速挂挡
你知道吗?十代思域在拉高速时挂S档其实很不错,因为这样发动机高速运转,能把部分积碳吹出来,车子反而越来越顺溜!而且动力更充沛,爬坡稳,不容易溜车。很多老司机都是这么玩的。 -
关于能不能一直挂L档
持续挂L档一般没必要,因为L档主要是低速状态下的辅助挡位,不适合日常市区或者高速巡航。合理使用它,反而能延长刹车寿命,又安全又省心。 -
低配和高配的差异
顺便提一句,十代思域自豪版(低配)也配备了S档和L档,而且这些功能都挺有用的。至于车载娱乐系统,比如CarPlay,奇特的是低配支持,高配反而没配,这真是让人有点摸不着头脑。

相关问题解答
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本田思域1.5T高速120码时发动机会不会很累?
哎,你说这个转速2200到2400转/分钟,说实话,这对1.5T发动机来说,真心不算累。它设计就是为了应付这种巡航状态,发动机运行得挺轻松的,声音也不会太吵,人坐车里基本感受不到啥负担,放心开就对了! -
到底什么时候该挂S档和L档?能不能傻傻分不清楚?
哈哈,这个问题问得好!简单记嘛,S档相当于“加速弹簧”,适合需要快速提速、超车和爬坡使用,能让你“飞”起来;L档就是“下坡护航”,适合长时间下坡,用发动机制动帮你省刹车,否则刹车会发烫。其实用起来很直观,挂错了也不会坏车,但习惯了就超顺了。 -
听说L档可以帮忙刹车,是真的还是假的?
99.9%是靠谱的!L档就是用来让发动机帮你减速,无需你一直踩刹车。特别是山路下坡时,挂了L档就像装了一个强力刹车,刹车片不容易烧坏,安全升级,开车更轻松!不过别忘了,L档不是“万能刹车”,遇紧急状况还是得用刹车哦。 -
十代思域是不是S档就秒天秒地?真有那么夸张吗?
说实话,S档确实能提供充足动力,开起来很带劲,尤其是在超车时给你信心爆棚,但要说秒掉豪车那就有点过了,网络上吹牛皮的太多啦。总之,S档是真的让你感受本田的运动基因,没有吹,体验自己开了就知道,那推背感绝对爽!
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文章不错《本田思域高速挂挡选择 高速120码发动机转速多少转》内容很有帮助