大众入股小鹏汽车 7亿美元合作背后原因

大众入股小鹏汽车背后算盘为什么选择小鹏和智己

大众汽车斥资7亿美元入股小鹏汽车，这一举动无疑在汽车行业引起了广泛关注。大众汽车作为传统汽车巨头，其此举背后的算盘究竟是什么呢？一、加速电动化转型随着全球对环保和可持续发展的日益重视，电动化已成为汽车行业不可逆转的趋势。大众汽车希望通过与小鹏的合作，快速提升在电动车领域的技术实力和市场竞争力。

大众入股小鹏，奥迪宣布和智己合作，成为国内外汽车行业关注的焦点。其中，大众投资7亿美元获得小鹏4.99%的股权以及董事会中一个观察员的席位，同时也将联手小鹏开发两款中型纯电动车型并计划在2026年投放市场；而奥迪和智己签订了战略备忘录，共同开发高端电动车产品组合，助力奥迪进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。

大众小鹏合作前景分析技术实力与市场布局

小鹏，上汽中国汽车品牌居然要当大众和奥迪的“师傅”了，根据大众集团发出的公告上看。大众集团将出资7亿美元（约合50亿人民币）入股小鹏汽车，并成为大众的长期战略合作伙伴。有相关消息透露，大众汽车与小鹏汽车去年第四季度就开始谈判工作，大众和小鹏在两者合作的首款车型将基于小鹏G9的电动车平台和智能座舱技术进行开发。
“大众入股小鹏”这条消息相当炸裂，资本市场更是闻风而动。美东当地时间(7月26日)，小鹏汽车盘中股价一度涨超40%，截至收盘，小鹏汽车美股股价上涨了26.69%，报19.46美元。7月27日，小鹏汽车港股股价也在快速拉升，截止12点前，小鹏汽车港股股价涨幅超过32%。对此，何小鹏也难掩激动的心情在社交平台上表示这是中国汽车工业的一个重要里程碑。
小鹏汽车目前除了明星产品X9、G9之外，只能寄希望于小鹏MONA。这应该是王凤英和何小鹏必须共同胜利的一场战役。小鹏MONA主攻10万至15万级别的A级车市场，且与滴滴有战略合作，滴滴在B端市场的运营给了MONA足够的底气。如果MONA落地后能做到每月销量1万辆，把小鹏汽车多年以来的智能化做到大众市场量产，降低生产成本，那将是一个巨大的突破。
全球首款激光雷达智能车型小鹏P5面市，何小鹏表示相信相信的力量 9月15日晚，主题为“HIGH FIVE”的小鹏P5超级发布会在线上举行，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏宣布定位“百变舒适智能家轿”的小鹏P5正式上市。这款车型不仅代表了小鹏汽车在智能出行领域的最新探索成果，更以全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车的身份，展现了小鹏在自动驾驶技术方面的领先优势。
大众7亿美元购得小鹏4.99%股份并获得董事会观察员席位，借助小鹏的技术帮助打造新款电动车。这条振奋人心的消息近期在车圈刷了屏，小鹏美股的股价一度达到40%的涨幅。不少人表示，这是自主品牌新能源战略“弯道超车”的标志性时刻。通过官方披露的消息来看，小鹏和大众将“基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高级辅助驾驶系统软件进行深度合作”。
大众入股小鹏汽车，旨在夺回中国销量冠军宝座大众汽车，这家历史悠久的德国车企，近期宣布将参股中国本土电动汽车制造商小鹏汽车。这一战略举措不仅体现了大众汽车对中国电动汽车市场的深刻洞察，更彰显了其在中国市场重振旗鼓、夺回最畅销汽车制造商地位的决心。一、大众汽车的中国市场挑战近年来，中国电动汽车市场快速发展，本土品牌如比亚迪、蔚来、小鹏等迅速崛起，给传统外资品牌带来了巨大压力。
小鹏汽车与大众汽车集团（中国）为深度战略合作伙伴关系，截至2025年11月已在充电网络、电子电气架构等领域达成多项核心合作。一、核心合作进展（截至2025年）1. 充电网络合作（2025年1月）：双方签署谅解备忘录，相互开放超快充网络，联合打造覆盖中国420个城市、超20000个充电终端的中国最大超快充网络，为用户提供更加便捷的充电体验。