比亚迪10月降价车型一览比亚迪海豚日本售价贵是多少

比亚迪10月降价车型具体有哪些

说到10月，比亚迪可是放大招了！特别是在插电混动版车型方面，优惠力度相当给力。比如，比亚迪宋L插电混动版直接给出了2-3万元的大优惠，并且10月16日刚上市的宋L DM-i系列还推出了三个版本的纯电续航选择——75KM、112KM和160KM，总共5款车型，售价范围定在13.58万到17.58万元之间。这样的操作明显是为了用价格下探和续航提升来吸引更多中端SUV市场的买家。

不光是宋L，秦L插电混动版也有相应的优惠动作。这种价格调整明显是在拉近消费者的距离，特别是对于想体验新能源又预算有限的小伙伴来说，实在是好时机！

比亚迪海豚为何在日本价格比国内贵50以上日本销量难题在哪

不过说到比亚迪车型，有件事必须聊聊——比亚迪海豚在日本市场的售价真是“扎心”！标准版售价高达363万日元，约合人民币17.9万元，长续航版更是飙到407万日元，也就是20万元上下。咱们国内同款，起步价仅11.68万元，顶配不到14万元，实际提车价还能再便宜一两万。你说，这价格一比，那涨幅足足有50%左右，哎，听着就心塞。

当然，关税啊、进口成本啥的原因大家都懂，可就是这么高的价格，海豚在日本要提振销量实属不易，消费者可能得再掂量掂量钱包哟。

顺便聊聊，比亚迪汉L车型的价格也挺吸引人的。最低配落地价能压到18.48万元左右，但这数字有点水分，真还得看补贴政策和具体购车区域。举个栗子，官方指导价是20.98万起，纯电版免购置税不说，还得额外加上保险和上牌费啥的，别看数字漂亮，实际支出还是得算细致点儿。

同样，像搭载“天神之眼B”这类高科技配置的车型，价格也不是铁板钉钉的，约20万左右的市场预估价格会因地区和配置不同而上下浮动。小伙伴们买车时，一定要以官方公布的最新配置和价格为准，别被网上流言误导。

说回比亚迪的家用经典——F3，这车可谓老少皆知，究竟优缺点咋样？听听6位真实车主咋说：